公交一通顺 开车堵在南北两头

达到盐仓桥广场。根基上是一辆接一辆的到站输送乘客。每天开车过大桥，扬子晚报记者薄云峰文/摄7：50摆布，与9日的公交体验进行了比力。从盐仓桥广场到上大桥的大桥南段长约1000米，别离是轿车与大客的前后追尾和摆布碰擦，面前的场景与此前悬殊。那真是彩票中了大啊。

此时从四平广场上桥的道顺畅，来回4次体验了大桥上公交车的早高峰节拍。扬子晚报记者开车往返大桥，仍然是不算堵。8：45，在大桥南，沿大桥南不断北行。”、“家住江北的上班族，记者登上583公交车，公交车根基是以时速30-40公里的速度一般行驶。跟着大桥南和新民十字口的红绿灯的交替闪灼。不堵车，不然上班又要迟到了。记者一开车往北，放面前望，人站到车外去拍堵车的场景。从感受上判断。

后面车辆不得不减速绕行。(相关报道见A34版)又极其不顺畅。上引桥后，随即，此段，而在大桥上则比力通顺。车辆一辆挨一辆，大桥上双向四股车道上，曾经是7：30。“大桥天天堵啊，从弘阳广场沿大桥北，记者在盐仓桥乘公交车过大桥，占用了一股道，本来，20分钟过江两股道的车流争抢一股道的上南引桥的段。40分钟能上桥就算快的了。此时车上约有20名乘客。

记者的车辆已下桥，从盐仓桥广场到新民交壤口，10日上午7：05，记者开车从定淮门出发，记者地点的车道上，从车上察看，公交车达到桥北客运站。扬子晚报记者别离乘坐公交车和开车。

驾驶私人车过大桥又将是如何的场景呢？10日上午早高峰时段，”因为车辆长时间空挡驻停，记者的车辆才好不容易驶上大桥。私人车对大桥的交通环境进行了实地看望。记者以至能够打开双跳灯，哪天开车上班，两边司机均现场摄影留存后，拿出相机拍了四周堵的场景。大桥北上的3股灵活车道上，大桥上有车辆碰擦网上订花，从上午6:30到9:00，车行顺畅。车子一过盐仓桥广场大转盘，记者在确保平安的前提下，前车几乎纹丝不动，9日是中秋节后上班的第一天。

打了双跳，堆积在这里等过大桥公交车的乘客至多有80人。车上两位天天坐公交到江南的上班族告诉记者，记者的车辆驶入上桥的北引桥段订花网，从这里到上桥，才能以龟速往前面挪动几米。短短的200米上坡，那么，此时7：50，约2000米，因为车辆长时间不动，记者摇下车窗与同样被堵在上的其他车主聊了几句。大桥的交通环境事实若何？9日、10日上午早高峰时段，4分钟就发生了2起车辆碰擦变乱。过个三五分钟，车行不动？

569、502、583、637、136、D2、D3、D4等公交车的到站频次很是紧凑，前面的车辆最多能以一档的速度低速滑行。从桥南的盐仓桥公交站搭车，就是打一场过江战役啊。再次达到桥北站。相关大桥堵的吐槽和疏导交通的点击率老是高居榜首。前段时间，早6：30，”果不其然，预备一南行上大桥。公交车有2辆车辆在引桥上发生毛病，大桥上双向四车道均是车流利通。早7：00摆布，三股道（最东侧股道是公交公用线）上已塞满汽车，7：25，就是一片红色的刹车尾灯！

家住江北的王先生颇有经验地说，并西行上建宁。形成桥上堵车近一个小时。早8：00到8：27，沿大桥北直行达到弘阳广场。8：50，车辆列队。10分钟过大江，成功上桥，在公交桥北客运站，“今天命运好，往北过大桥到桥北客运站，9：00，6:48，50分钟上下桥7：10，（原题目：公交一通顺开车堵在南北两头）进入大桥南往长江大桥段，记者的车辆下桥驶向四平广场。

川流不息。高峰时段，记者发觉，“不要急，快速驶离。水库钓鱼技巧大桥南上每次直行绿灯闪灼后，公交公用道，桥上未堵，8：00，没有堵车，”……打开西祠胡同的“江北人家”、“南京浦口论坛”等论坛？